要化解电动汽车关税问题，只有一个办法了
【要化解电动汽车关税问题，只有一个办法了】和欧盟谈了那么久，还是没能阻止欧委会宣布对中国纯电动汽车征收反补贴关税。比亚迪、吉利、上汽的反补贴税分别是17%、18.8%、和35.3%，除了三个品牌外的其他车企则加征20.7%或者35.3%，只有特斯拉情况好点，将被征收7.8%的关税。
有网友说我们应该反击，比如取消法国空客公司制造的民用飞机订单。很遗憾这只是一厢情愿。
全世界就空客和波音两大客机制造厂商，不买空客的，只能买美国军工企业波音的飞机。为什么不买C919呢？不是不买，是商飞产能跟不上，现在一年就10架的产能，未来几年即使产能翻倍也就每年交付20多架。中国有大量航空公司，一家公司一年就要更新几十架飞机，C919的根本跟不上。
另外，我们对欧盟是贸易顺差，中国卖给欧盟的东西比从欧盟进口的多，这意味着即使不考虑双方出口商品的技术含量，互加关税损失更大的是我们。国内大量制造业和外贸企业倒闭、工人失业。
国际市场上我们是乙方，欧美是甲方，你可以问问你的老板乙方和甲方之间的区别，谁强势，谁弱势？
要化解电动汽车关税问题，现在看来只有一个办法，那就是真正的“出海”，在欧盟国家投资建厂，就像当年欧美日汽车企业到中国建合资厂那样。
你不给别人点好处，人家凭什么带你玩？有关部门要转变思路，给汽车厂“出海”提供便利，否则汽车产业无法成为新的支柱产业，还是只能靠房地产一条腿走路。
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